جولة بصحبة مرشد في المدينة تحت الأرض مع ركوب المترو في مونتريال

شبكة ريزو، المدينة تحت الأرض في مونتريال

شبكة ريزو منظومة من الممرات الداخلية للمشاة يبلغ طولها نحو ٣٢ كيلومتراً، تربط محطات المترو والمراكز التجارية وأبراج المكاتب والفنادق والجامعات وقاعات الحفلات في وسط مونتريال. بدأت عام ١٩٦٢ مع ساحة فيل ماري، ثم نمت كلما رُبطت أبراج جديدة بالمترو، حتى تشكلت مدينة محمية يتنقل فيها الناس بملابس خفيفة بينما تنخفض الحرارة في الخارج إلى عشرين تحت الصفر. وعلى الرغم من اسمها، فإن كثيراً منها يقع على مستوى الشارع أو في ردهات مضيئة لا في أنفاق مظلمة.

وقد يكون العثور على طريقك فيها وحدك أمراً محيراً، ولهذا تُعد جولة المدينة تحت الأرض في مونتريال مع مرشد بداية مثالية لزيارتك. يريك المرشد كيف تتصل المجمعات المختلفة ببعضها، ويشرح لك اللافتات الملونة، ويعطيك خريطة للشبكة. كما أنها من أفضل الأنشطة في مونتريال في الشتاء أو في الأيام الممطرة، لأن المسار كله تقريباً يبقى داخل المباني.

مركز التجارة العالمي في مونتريال وجدار برلين

بُني مركز التجارة العالمي في مونتريال حول شارع قديم من شوارع المدينة هو زقاق التحصينات، الذي يتبع خط أسوار المدينة في القرن الثامن عشر. ويغطي الزقاق اليوم سقف زجاجي طويل حوّله إلى ممشى داخلي مضيء تقف فيه الواجهات الحجرية التاريخية داخل مبنى حديث، وهو من أكثر الأماكن إدهاشاً في الشبكة كلها.

وهنا تجد قطعة حقيقية من جدار برلين أهدتها مدينة برلين إلى مونتريال عام ١٩٩٢ بمناسبة مرور ٣٥٠ عاماً على تأسيسها. وما زالت الكتلة الخرسانية تحمل رسوم الجرافيتي من جهتها الغربية، ويروي لك المرشد قصتها وكيف انتهى بها المطاف في مونتريال. وفي الطريق تمر أيضاً بغابة أحمر الشفاه في مركز المؤتمرات، وهي مجموعة من جذوع الأشجار الخرسانية الوردية الزاهية أصبحت من أحب أماكن التصوير لدى أهل المدينة وزوارها.

المحطة المركزية وبرج ١٠٠٠ دو لا غوشتيير

افتُتحت المحطة المركزية عام ١٩٤٣، وهي محطة القطارات الرئيسة في مونتريال ومحور أساسي في الشبكة الداخلية، تنطلق منها القطارات إلى مدينة كيبيك وأوتاوا وتورونتو وترتبط مباشرة بقطار ريم. وتكشف قاعتها الطويلة بطراز الآرت ديكو كيف صُممت لتكون بوابة المدينة، ويشرح لك المرشد كيف شكّلت السكك الحديدية وسط مونتريال وكيف نمت المدينة السفلية من حولها.

وبجوارها يرتفع برج ١٠٠٠ دو لا غوشتيير، أعلى مبنى في مونتريال، وقد حُدد ارتفاعه كي لا يتجاوز قمة جبل رويال. وفي ردهته الزجاجية حلبة تزلج داخلية مفتوحة طوال العام، وهو ما يفاجئ معظم الزوار. تشاهد الحلبة من الأعلى أثناء مرورك، والتزلج نفسه غير مشمول، لكنه فكرة رائعة تعود إليها لاحقاً خلال إقامتك مع العائلة أو الأصدقاء.

ساحة فيل ماري وقاعة كاثكارت ومجسم الحلقة

اكتمل برج ساحة فيل ماري عام ١٩٦٢، وهو البرج ذو الشكل الصليبي الذي أطلق أفق مونتريال الحديث وأطلق شبكة ريزو نفسها. وتحت ساحته المرتفعة تقع قاعة كاثكارت ذات السقف الزجاجي، المليئة بأكشاك الطعام والمقاعد، وهي ملتقى مزدحم وقت الغداء لمن يعملون في وسط المدينة. ويريك المرشد كيف تربط الطوابق السفلية البرج بالمحطة والمتاجر.

وتنتهي الجولة عند مجسم الحلقة، وهو دائرة فولاذية ضخمة يبلغ قطرها نحو ثلاثين متراً نُصبت على الساحة عام ٢٠٢٢. تؤطر الحلقة المنظر الممتد على طول جادة ماكغيل كوليدج نحو جبل رويال، وقد أصبحت بسرعة رمزاً لوسط المدينة الجديد. إنها المكان المثالي لآخر صورة في الجولة، ومن هنا يشاركك المرشد نصائح محلية عن وجهتك التالية وكيف تستخدم المترو وحدك بثقة.

ركوب المترو وقطار ريم

جزء من هذه الجولة ركوب المواصلات العامة، والأجرة المطلوبة مشمولة. افتُتح مترو مونتريال عام ١٩٦٦ قبيل المعرض العالمي عام ١٩٦٧، وتسير قطاراته على إطارات مطاطية تجعله أهدأ من معظم شبكات المترو في العالم. وقد صمم كل محطة مهندس معماري مختلف، وتزين كثيراً منها نوافذ زجاجية ملونة أو جداريات أو منحوتات، فتصبح الرحلة أيضاً جولة فنية قصيرة.

وتركب كذلك قطار ريم، وهو مترو خفيف آلي افتُتح خطه الأول عام ٢٠٢٣. تنساب قطاراته من دون سائق على مسارات مرتفعة وفوق النهر، وتمنحك إطلالات على أفق المدينة لا يراها معظم الزوار. ويشرح لك المرشد كيف تشتري التذاكر وتقرأ الخرائط وتنتقل بين الشبكتين، مما يجعل بقية إقامتك أسهل بكثير ويوفر عليك الوقت والمال في التنقل.