جولة بحرية نهارية في البوسفور مع مرشد وتوقف اختياري بالجانب الآسيوي إسطنبول

أمينونو والقرن الذهبي وغلطة

تبدأ الجولة البحرية من حيث بدأت حركة الملاحة في إسطنبول دائماً: أمينونو، ضفة المدينة القديمة على القرن الذهبي، والسوق المصري والجامع الجديد خلف الأرصفة والعبّارات تعبر إلى قاضي كوي وأسكودار. يرسو القارب بجوار جامع آخي جلبي الصغير على بُعد دقائق سيراً من محطتي أمينونو على ترام T1 ومارمراي، ويصل إلى الرصيف قبل الانطلاق بنحو عشر دقائق. ينطلق تحت جسر غلطة، بصياديه في الأعلى ومطاعم السمك في الأسفل، ويبدأ المرشد ببرج غلطة على تلته، برج المراقبة الجنوي الذي ما زال يميز أفق كاراكوي.

وبالنظر إلى الخلف ترتفع قباب جامع السليمانية فوق الأرصفة، وهي الإطلالة التي تختم الجولة أيضاً. وجولة البوسفور البحرية من أمينونو أسهل جولات المدينة البحرية وصولاً، ولهذا ينصح بها فريقنا في إسطنبول للضيوف المقيمين في السلطان أحمد وسيركجي وبيوغلو.

الضفة الأوروبية: دولما بهتشه وأورتاكوي والجسر الأول

يخرج القارب من القرن الذهبي ويتجه شمالاً بمحاذاة الضفة الأوروبية للمضيق. يشير المرشد إلى قصر دولما بهتشه، المقر الرخامي الذي بناه السلاطين في خمسينيات القرن التاسع عشر بواجهته البحرية الطويلة وبوابته الاحتفالية وبرج ساعته، ثم قصر تشيراغان المجاور، قصر سلطاني رُمّم فندقاً. وبعدهما يقف جامع أورتاكوي على حافة الماء، أكثر مواضع البوسفور تصويراً، ويحلق فوقه مباشرة جسر البوسفور، أول رابط بين أوروبا وآسيا.

بعد الجسر يلين الساحل إلى قريتي أرناؤوط كوي وبيبيك على الماء، بقصورهما الخشبية ومقاهيهما واليخوت الراسية في منحنى شاطئ بيبيك. وفي خيارات الساعتين يُستمتع بهذا المقطع من السطح دون توقف؛ أما في جولة الغداء فتُقدَّم الوجبة عادة هنا، فتأكل والقصور تمر أمامك من نوافذ الصالة أو على السطح إن شئت.

قلعة روملي والدوران تحت الجسر الثاني

تحرس أضيق نقطة في البوسفور قلعة روملي التي بناها السلطان محمد الفاتح على الضفة الأوروبية عام ١٤٥٢ في بضعة أشهر لإغلاق المضيق قبل حصار القسطنطينية؛ وتتسلق أبراجها الكبرى وأسوارها المنحدر فوق الماء مباشرة وتُرى في أبهى صورها من القارب. وتقابلها عبر الماء قلعة الأناضول الأقدم، ويمتد فوقهما جسر الفاتح السلطان محمد، المعبر الثاني الذي افتُتح عام ١٩٨٨.

هنا تدور الجولة البحرية: يستدير القارب تحت الجسر ويعود نزولاً بمحاذاة الجانب الآسيوي. ويحظى الضيوف على السطح المكشوف بالمشهد الكامل للمضيق، والمدينة بعيداً في الأمام والتلال المشجرة للضفتين على الجانبين، ويشرح المرشد كيف تحكمت القلعتان يوماً في كل سفينة متجهة إلى البحر الأسود، وكيف صار هذا الممر الضيق اليوم أحد أكثر الممرات المائية ازدحاماً في العالم.

الضفة الآسيوية وساعة في بيلربيي

في العودة بمحاذاة الضفة الآسيوية يميز المرشد قصر كوتشوك سو، كوخ الصيد الصغير المزخرف للسلاطين عند مصب جدول، والواجهة الطويلة لمدرسة كوللي العسكرية ببرجيها التوأمين، وصفوف قصور اليالي. وبعد جسر البوسفور مباشرة يرسو القارب في بيلربيي، الحي الآسيوي الهادئ الذي نشأ حول قصر بيلربيي، القصر الصيفي الرخامي الأبيض من القرن التاسع عشر حيث أقام ضيوف الدولة من الملوك.

مع خياري الغداء والإفطار يكون لديك نحو ساعة على البر هنا: امشِ على الرصيف أسفل الجسر، أو اشرب الشاي في مقهى على الماء، أو زر حدائق القصر أو جامع القرية، أو تجول في متاجر الشارع الكبير الصغيرة. هذا جانب من إسطنبول لا يراه معظم الزوار، هادئ ومحلي، وتوقف بيلربيي هو الفرق الحقيقي بين هذه الجولة والدورة المعتادة دون توقف. أما خيارات الساعتين فتمر ببيلربيي دون توقف.

برج الفتاة والعودة إلى المدينة القديمة

بعد بيلربيي يواصل القارب نزولاً بمحاذاة الضفة الآسيوية مروراً بأسكودار إلى برج الفتاة، برج المنارة الأبيض الصغير على جزيرته عند مدخل المضيق، موضوع أحب أساطير المدينة وآخر معلم يصفه المرشد. وعبر الماء تعود المدينة القديمة إلى الارتفاع: قصر توبكابي على رأسه، وآيا صوفيا، والمسجد الأزرق، ومع دخول القرن الذهبي جامع السليمانية فوق الأرصفة.

في جولة الغروب في ٤:٠٠ عصراً هنا تتحول السماء إلى الذهبي خلف المآذن، وفي رحلتي ٦:٠٠ و٨:٠٠ مساءً تكون الجسور والقصور والمساجد مضاءة. يرسو القارب في رصيف أمينونو أو كاراكوي بحسب التوفر، وكلاهما على بُعد دقائق من الترام، بعد نحو ثلاث ساعات من الانطلاق في جولة الغداء ونحو ساعتين في الخيارات دون توقف، بزيادة أو نقصان نحو خمس عشرة دقيقة بحسب الرياح والتيارات.